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叉车改进措施

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叉车改进措施

发布日期:2018-04-02 作者:http://www。czslby。com 点击:

沧州叉车租赁为您介绍叉车的改进措施

(1) 添加齿轮泵出口至单稳分流阀管路的通径,由φ18mm加大到φ25mm,使油流在管内的流出速度由本来的10.3m/s降至5.3m/s,大大减少了油液流经管路时的压力丢失,一起降低了振荡和噪声。

  (2)在不改动车架全体结构的一起,将蓄电池箱向前移动,省出的空间用于添加油箱的容积,油箱的容量由本来的100L加大到150L:另一方面改动油箱的进出油口之间距离,由本来的300mm添加到800mm,保证了油液在油箱内能够得到充沛的循环,不只添加了油箱的散热面积,并且也改善了油箱的散热作用。

  (3) 将变矩器油散热器改作液压油散热器,设置在转向器回油油路中,其装置方位不变,由发动机电扇强制冷却。变矩器的散热选用安徽省凤阳水箱厂出产的油水合一散热器与发动机一起运用,装置在液压油散热器后边,方位与改动前共同;其水箱散热面积为22.5m2,油散热面积为6m2,保证发动机及变矩器油液的散热作用。

  (4)改动转向液压缸的结构,选用QT40—10球墨铸铁导向套支承代替原导向套内的尼龙支承环,另添加一个斯特封密封件,一起将活塞支承环宽度由34mm改为28mm。

  改善后对体系进行检测,(1)首要对改善后的转向液压缸进行单元实验,把改善后的转向液压缸装在叉车转向桥体大将油液逐步强制加热至120℃以上,此刻转向液压缸作业正常、无异响现象;(2)对整机液压体系压力丢失进行测验,在无载工况下齿轮泵出口压力由本来的2。0MPa降至1。5MPa,减少了液压体系的阻力丢失和发热;(3)对整机依照平衡重式叉车整机实验办法JB/T3300—1992规范进行整机热平衡实验,整机运转1h 42min后液压油在挨近90Y时趋于平衡,且发动机水温及变矩器油温均在正常作业温度范围内。


沧州叉车租赁

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